ArtOfWar. Чекмарев Владимир Альбертович. Легенда об Императорском Линкоре

Этот гигант поражал воображение еще до своего рождения. Когда его строили, кругом стапеля натянули для маскировки от любопытных бака-гайдзинов рыболовную сеть длинной больше двух километров. Пять лет прошло, прежде чем он засиял во всей своей смертоносной красе ...

Но сначала о том, как он умирал... В полдень 7 апреля, пробили первые колокола печали в Храме Аматерасу. Две волны из трехсот птиц войны, осененных масонскими белыми звездами порождения Бусо, обрушили на обреченного гиганта сотни бомб и торпед, тысячи снарядов и ракет. Два часа двадцать три минут, ушло у фурё-гайдзинов на то, чтобы пустить ко дну гордость Императорского флота...

Да, это был Линкор "Ямато", самый большой военный корабль с артиллерийским вооружением когда-либо построенный на Земле.

... Семьдесят две тысячи тонн наполненных смертью. Девять 460 миллиметровых жерл, не имевших равных в мире, могли за пятьдесят километров разнести любую мишень, будь то эскадра противника или вражеский город.

150000 лошадей силовой установки могли нести линкор через океаны на скорость 27,5 узлов, на расстояние 7200 миль. Населяло этот стальной остров три с половиной тысячи человек. От назойливых мух вражеской авиации стальной мастодонт ощетинился двумя сотнями зенитных стволов, а на корме у линкора был свой ангар с семью гидросамолетами.

Чтобы осознать размеры истинные размеры Флагмана Императорского флота представьте себе, что некий великан воткнет линкор "Ямато" в клумбу рядом со зданием Московского Университета. Скажу честно - здание МГУ окажется ниже. Даже страшно подумать, что бы было, появись он в 1945 году на рейде Владивостока.

Но военная судьба самого большого в мире линкора была не завидной...

В качестве флагмана Объединённого флота он формально участвовал в сражении у атолла Мидуэй 4-6 июня 1942 года, но фактически, так как находился на 300 миль позади боевой линии японских авианосцев, столкновений с противником не имел.

28 мая 1942 года "Ямато" перебазировался на остров Трук, где болтался около года, выполняя роль плавучего штаба Объединённого Императорского флота. А 25 декабря 1943 года к северу от острова Трук, "Ямато" получил боевое крещение в виде попадания в борт трехсот килограммовой боевой головкой торпеды, пущенной с американской субмарины.

С января по апрель 1944 года "Ямато" проходил модернизацию и ремонт.

19 июня 1944 года "Ямато" в сражении в Филиппинском море, впервые открыл огонь в боевой обстановке, но как выяснилось, линкор обстрелял свою же авиацию, и вдобавок промазал. В стычках с американскими кораблями огонь линкора с дистанции 27 км, опять же был малоэффективен. И тогда же свершилось чудо, спасшее американцев. Тайна не меньшая, чем правда о Перл Харборе. Расчистив путь к заливу Лейте, где беззащитными оставались триста американских транспортов, японские корабли повернули назад.

До января 1945 года "Ямато" опять был на ремонте, а утром 6 апреля 1945 года началась операция "Тен-ити-го" ("Небеса-1"). Боевое соединение в составе Линкора "Ямато", одного лёгкого крейсера и 8 эсминцев вышло в море и взяло курс на Окинаву.

В полдень 7 апреля "Ямато" и его эскорт подверглись мощным атакам почти трехсот американских палубных самолётов. Удар первой волны нанесли по "Ямато" почти 150 "Эвенджеров", "Хелдайверов", "Корсаров" и "Хеллкетов", поднятых с авианосцев "Хорнет", "Хенкок" "Беннигтон" "Белло Вуд" и "Сан-Джасинто" . Ни один линкор в мире не выдержал бы такого удара, но, осененный золотым цветком сакуры, гигант выдержал. И тогда пошли самолеты второй волны с "Эссекса", "Банкер Хилл", "Батаана" и "Кебота", их атака была нацелена исключительно в уже поврежденный левый борт "Ямато". Десятки бомб и торпед, тысячи ракет и снарядов обрушились на обреченного исполина. Защиты с воздуха не было, свое ПВО оказалось малоэффективным перед такой лавиной небесного огня. И сама богиня Аматерасу не могла тут помочь своим отважным морякам. Через два часа линкор, получив в борт дюжину торпед и столько же попаданий авиабомб в палубу и надстройки, вышел из строя.

В 14. 23 по местному времени произошёл взрыв носового погреба артиллерии главного калибра, после чего "Ямато" опустился в мрачные и холодные чертоги царства Сусаноо, в глубинах сгинула и большая часть экипажа. 3061- Итто хико хэй, Хико хэйтё, Дзёто хико хэйсо, Тюи, Сёса и Тайса, во главе с Дайсё Косаку Аригой, одели белые саваны Юрэй и души отправились в Храм Аматерасу. Спастись удалось лишь 269 морякам. Потери американцев составили 10 самолётов и 12 лётчиков.

На свете есть три самые большие и бесполезные вещи -- египетские Пирамиды, Великая китайская стена и линкор "Ямато".

Увы... Шутка, расхожая среди японских морских офицеров, была не лишена грустной правды: порождение Британской науки и коварства Японский Императорский флот не только не принес Империи новую победу, но и не смог защитить старых завоеваний ...

А в японском музее Знаменитых Линкоров есть павильон "Ямато" - самого большого линкора в Мире.

Напоследок должен, говоря ученым словом, резюмировать... Японская промышленность после 1945 года не стояла на месте и научилась строить супертанкеры, и крупнейший в мире супертанкер Knock Nevis больше легендарного линкора более чем в полтора раза. Как это не парадоксально звучит, но если бы Ямато и его систершип Мусаси были бы раза в полтора- два раза больше, то битвы за Филиппины и Мидуэй прошли бы по другому. Ну, а авианосец размером с Knock Nevis фирмы Sumitomo Corporation, что в городе Йокосука, я думаю построить, будет не сложно, а Интерпрайз рядом с ним, сойдет в лучшем случае за кораблик эскорта. Так что, размышляйте и делайте выводы. Как говорили древние - "Si vis pacem, para bellum".

Технические характеристики линкора "Ямато":
Длина - 263,0 м;
Высота - 38,9 м;
Осадка - 10,6 м;
Водоизмещение - 72800 тонн;
Дальность плавания - 7200 миль;
Судовая силовая установка - четырехвальная паротурбинная;
Мощность - 150000 л.с.;

Экипаж:
Всего - 2300 - 3200 человек;
Скорость - 27 узлов;
Вооружение:
Орудие главный калибр 460 мм - 9;
Орудие противоминный калибр 155 мм - 12;
Орудие универсальный калибр 127 мм - 12;
Зенитное вооружение

6х2- 127-мм/40 (позже увеличено до 12х2),

8х3- 25-мм (позже -- 52х3),

2х2 -- 13,2-мм пулемёта

Гидросамолеты - 7; Две катапульты

Комментарии: 77, последний от 25/11/2009. © Copyright Чекмарев Владимир Альбертович (svarog@mastersite.ru) Обновлено: 20/11/2009. 8k. Статистика. Глава: История Военная История. Техника и Вооружение Иллюстрации: 15 штук.	Оценка: *5.186** Ваша оценка:

Чекмарев Владимир Альбертович Легенда об Императорском Линкоре

Чекмарев Владимир Альбертович
Легенда об Императорском Линкоре